Exciter 150 2017 giá bao nhiêu? Độ xe exciter kiểu gì đẹp nhất?

Exciter 150 2016 giá bao nhiêu? Độ xe exciter kiểu gì đẹp nhất? Với tem xe mới, Exciter 2016 tiếp tục duy trì hình tượng “Vua đường phố” – một chiếc xe số thể thao cao cấp phù hợp với những khách hàng nam giới trẻ trung, đam mê tốc độ muốn sở hữu một chiếc xe kết hợp giữa khả năng vận hành vượt trội, động cơ mạnh mẽ và một thiết kế tuyệt vời làm nổi bật phong cách của bản thân.

Các bài đánh giá xe: Vision 2016Airblade 2016Winner 150xe Lead 2016

Exciter 2016 giá bao nhiêu?

Exciter 150 2016 giá bao nhiêu? Độ xe exciter kiểu gì đẹp nhất?

Exciter 2016 là một dòng xe thuộc mẫu xe thể thao thế hệ mới nhất của Yamaha Việt Namđược cải tiến nhiều về thiết kế cũng như chất lượng của xe. Hiện nay trên thị trường dòng xe này đang được nhiều người yêu thích nhất là phái mạnh. Yamaha Exciter 150 2016 được tung ra thị trường với hai phiên bản là phiên bản Exciter 150 GP 2016 và Exciter 150 RC 2016. Giá xe Exciter 2016 150cc Fi được đề xuất từ hãng Yamaha Việt Nam:

  • Exciter 150 2016 Phiên bản GP : 45.490.000
  • Exciter 150 2016 Phiên bản RC : 44.990.000
  • Exciter 150 Phiên bản Camo : 45.490.000
  • Exciter 150 2016 Phiên bản Movistar : 45.990.000

Thông số kỹ thuật xe Exciter 2016 150cc của Yamaha:

  • Chiều dài: 1.970 mm – Chiều rộng: 670 mm – Chiều cao: 1.080 mm – Độ cao yên xe: 780 mm
  • Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe: 1.290 mm
  • Độ cao gầm xe: 135mm – Dung tích bình xăng: 4,2 lít – Trọng lượng: 115 kg
  • Động cơ: 4 kỳ, 4van SOHC, 150 cc, làm mát bằng dung dịch Công suất: 15,4 mã lực /8.500 vòng/phút
  • Mô-men cực đại: 13,8 Nm/7.500 vòng/phút – Hộp số: 5 số
  • Giảm xóc trước: dạng ống – Giảm xóc sau: giảm xóc đơn
  • Lốp trước: 70/90 – 17 – Lốp sau: 120/70 – 12

Exciter 2016 có bao nhiêu màu?

Phiên bản RC vẫn có 3 bản phối màu, gồm Đen – Đỏ ánh kim, Đen – Vàng ánh kim và nổi bật nhất chính là bản màu Trắng – Đỏ ánh kim đem lại vẻ tao nhã cho thiết kế xe. Phiên bản GP với cách phối màu Xanh – Bạc quen thuộc đặc trưng cho DNA thể thao của Yamaha sẽ vẫn tiếp tục là sự lựa chọn hàng đầu cho người hâm mộ thương hiệu Yamaha.

Chiếc xe vẫn sở hữu động cơ 150 cc làm mát bằng dung dịch tạo ra công suất 15 mã lực tại vòng tua 8.500 rpm và mô-men xoắn tối đa 13,8 Nm tại vòng tua 7.000 rpm. Được áp dụng công nghệ xy-lanh nhôm nguyên khối DiASil của Yamaha, piston nhiệt đúc trọng lượng nhẹ kết hợp cùng cách bố trí xy-lanh lệch tâm giúp giảm tối đa hao phí động năng khi vận hành.

Bên cạnh các phiên bản truyền thống, Exciter 150 vẫn duy trì 02 lựa chọn cá tính khác là Exciter Camo, dành cho các khách hàng yêu thích chất phong trần, hầm hố của họa tiết rằn ri và Exciter phiên bản Movistar với màu xanh dương kết hợp với tem Movistar của nhà tài trợ đội đua Yamaha Moto GP.

Đánh giá xe Exciter 150 2016

Động cơ khác biệt rõ nét khi bản GP 150 với động cơ 150 phân khối, sản sinh công suất tối đa 15,7 mã lực, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm còn bản 135cc với động cơ 135 phân khối, sản sinh công suất tối đa 12 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12 Nm tại 6.000 vòng/phút.

Exciter 2016 không có gì khác biệt so với các hình ảnh lộ diện trước đó. Động cơ là loại xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 150 phân khối, công suất 15,4 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Làm mát bằng dung dịch.

Exciter 150 đờ mới này trang bị động cơ phun xăng điện tử này dựa trên FZ150i nhưng được cải tiến để cho mô-men xoắn cực đại ở vòng tua máy thấp hơn 7.000 vòng/phút thay cho mức 7.500 vòng/phút ở FZ150i. Hộp số 5 cấp, ống pô 3 khoang. Hãng xe Nhật công bố mức tiêu thụ nhiên liệu của Exciter 150 ngang bằng Exciter 135. Trong khi đó phiên bản cũ 135 phân khối có công suất 12 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 12 Nm tại 6.000 vòng/phút.

Bánh trước có kích thước 70/90 sử dụng vành 17 inch và bánh sau 120/70 vành 17 inch. Lốp không săm. Giảm xóc đơn phía sau. Trọng lượng nhẹ hơn bản 135 khoảng 1 kg, dù động cơ và kích thước lớn hơn. Phanh đĩa phía trước 245 mm và phanh đĩa sau 203 mm.

Exciter 2016 độ kiểu gì đẹp?

Exciter 150 độ 1 gắp, phuộc trước dạng up-side-down:

Exciter 2016 giá bao nhiêu? Đánh giá xe Exciter 150xx 2016

Chiếc Exciter 2016 150 GP trông đẹp hơn và khỏe khoắn hơn với một vài thay đổi về mặt kết cấu cũng như được trang bị thêm những món đồ “cực chất”. Có thể kể đến một vài chi tiết nổi bật như gắp đơn được lấy từ Honda NSR hầm hố và thể thao, phuộc up-side-down hàng hiệu của Ohlins, heo dầu Brembo và hàng loạt đồ chơi của Rizoma cũng được trang bị thêm trên xe.

Exciter 150 độ chính hãng phong cách YZR M1 Edition:

Exciter 2016 giá bao nhiêu? Đánh giá xe Exciter 150xx 2016

Đây là chiếc Exciter 150 độ đầu tiên trên thế giới. Yamaha gọi nó là T150, nguyên mẫu thử nghiệm của dòng xe côn tay cỡ nhỏ do hãng xe Nhật Bản sản xuất. So với Exciter 150 tiêu chuẩn, phiên bản M1 được áp dụng công nghệ dành cho đường đua cùng nhiều món đồ chơi hàng hiệu như cặp phuộc upside-down, phanh đĩa trên Yamaha R6, ống xả MotoGP, yên solo, bình xăng lộ ra ngoài. Kiểu dáng trên Exciter M1 trở thành nguồn cảm hứng cho nhiều bản độ sau này.

Exciter 150 độ phong cách phim Tron: Legacy

Exciter 2016 giá bao nhiêu? Đánh giá xe Exciter 150xx 2016

Tron: Legacy là bộ phim nói về trò chơi ảo giác. Điểm gây ấn tượng với người xem là dàn xe tự phát sáng. Lấy cảm hứng từ bộ phim bom tấn này, những người thợ của Yamaha đã độ lại Exciter 150 với hai tông màu chủ đạo là xám mờ và xanh phản quang. Bản độ chính hãng được Yamaha giới thiệu ngay trong lễ ra mắt sản phẩm. Chiếc xe này nhận được nhiều khen ngợi của giới chuyên môn bởi không quá rườm rà nhưng làm nổi bật được đường nét trên Exciter 150. Bản độ này thường được trưng bày tại các đại lý chính hãng của Yamaha trong những dịp đặc biệt.

Exciter 150 độ một gắp đầu tiên:

Exciter 2016 150cc độ một gắp đầu tiên

Exciter 150 độ một gắp đầu tiên thuộc sở hữu của một biker Sài Gòn, lần đầu xuất hiện ngày 22/1. Điểm đáng chú ý trên bản độ này là thiết kế một gắp được lấy từ Honda NSR. Phong cách này được nhiều người áp dụng trong những bản độ sau này. Theo chủ nhân chiếc xe, anh muốn giữ lại gần như nguyên bản, chỉ thay thế một số phụ kiện hàng hiệu khiến chiếc xe gọn gàng hơn. Chủ xe mất gần 1 tháng vừa sưu tầm đồ, vừa lên ý tưởng để hoàn thiện bản độ này.

Exciter 150 độ hàng hiệu:

Exciter 2016 150 phong cách robot biến hình

Chiếc xe này thuộc sở hữu của một du học sinh trở về TP HCM, có tình yêu đặc biệt với Exciter. Đầu tiên, chiếc xe được sơn màu cam nổi bật bằng kỹ thuật airbrush. Toàn thân xe được trang bị những món đồ chơi hàng hiệu như phuộc trước Racing Boy, chống đổ Biker, tay thắng Racing Boy, tay côn Brembo Billet, bình dầu tay thắng trước Racing Boy, gác chân sau Biker, xi-nhan sau Rizoma Avio, đèn LED Koso, pô Leovince Scoot, kính chiếu hậu Rizoma Elisse.

Exciter 150 phong cách robot biến hình:

Exciter 2016 150 phong cách robot biến hình

Exciter 135 từng được độ theo phong cách robot biến hình trong phim Transformer. Chiếc Exciter 150 này cũng được độ theo phong cách này nhưng kiểu dáng có nhiều thay đổi. Nhiều người cho rằng đây không phải bản độ đẹp, nhưng thừa nhận độ độc của nó. Dàn áo được chế mô phỏng những miếng kim loại của thân robot Optimus Prime –  lãnh đạo phe Autobot. Một số chi tiết được thay đổi cho phù hợp với kiểu dáng mới. Nhìn chung đây là bản độ chú trọng vào dàn áo.

Exciter 150 độ theo phong cách Ducati:

Exciter 2016 150 độ theo phong cách Ducati

Ba màu sơn chủ đạo trên chiếc xe này là màu quốc kỳ Italy. Màu sắc này từng phối thành công trên những chiếc Ducati tricolore. Toàn thân xe được sơn bằng kỹ thuật airbrush, một số chi tiết được dọn lại cho gọn gàng. Bản độ này được yêu thích bởi màu sắc bắt mắt và phong cách đơn giản, không rườm rà.

Exciter 150 độ phong cách siêu xe:

Exciter 150 độ phong cách siêu xe

Chiếc Exciter này có tông màu chủ đạo là xám mờ. Đây cũng là màu sắc thường thấy trên những chiếc Lamborghini Murcielago LP670-4 SV. Thân xe được khoác một số phụ tùng hàng hiệu, cùng với cổ pô titan được chế tạo bởi những người thợ Việt. Bản độ này được yêu thích bởi màu sắc và kiểu dáng hầm hố. Tuy nhiên, một số món đồ chơi không phải hàng hiệu khiến sức hấp dẫn mất đi phần nào.

Exciter 150 2016 được độ theo phong cách Captain America:

Exciter 150 2016 được độ theo phong cách Captain America

Chân dung người hùng nước Mỹ cùng chiếc khiên huyền thoại được vẽ lên thân chiếc xe côn tay cỡ nhỏ của Yamaha. Những hình ảnh này được vẽ bằng kỹ thuật airbrush bởi những họa sĩ ở Sài Gòn. Ngoài ra, vì thường xuyên đi tour nên chiếc xe được gắn thêm hai đèn LED siêu sáng. Thân xe cũng như kết cấu không thay đổi, ngoại trừ màu sơn.

Exciter 2016 150 độ đầy đủ đồ chơi:

Thời gian gần đây, những người chơi xe tại Sài Gòn liên tục cho ra đời những mẫu Exciter 150 độ độc đáo. Chiếc xe này là sản phẩm mới ra lò của một tiệm độ ở TP HCM.

Exciter 2016 150 độ đầy đủ đồ chơi

Chiếc xe này được độ lại theo phong cách cầu kỳ, màu sắc phối bắt mắt và đặc biệt là lô hàng hiệu khoác trên xe. Một số món đồ đáng chú ý bao gồm heo dầu Brembo, ống xả Arrow, bình dầu Rizoma, phuộc phong cách Ohlins..

Exciter 150 độ phong cách M1

Exciter 150 độ phong cách M1

Phiên bản này ra đời cùng với chiếc Exciter 150 độ phong cách M1, khá nổi tiếng sau khi được doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (biệt danh Cường “đô la”) chia sẻ trên trang Facebook cá nhân. 

 

Xem tiếp:   Bảng giá xe máy Honda tháng 5/2017

Loading...