Ngắm Exciter 135 độ cá tính với ý tưởng thiết kế từ xe tay ga Luvias

Ngắm Exciter 135 độ cá tính với ý tưởng thiết kế từ xe tay ga Luvias: Niềm đam mê độ xe tạo nên phong cách cá tính riêng được giới trẻ thể hiện thông qua những chi tiết độ trên xế cưng hai bánh của mình. Và theo đó, nhiều bạn trẻ đánh giá Exciter 135 dễ “dọn” hơn Exciter 150. Nhìn tổng thể, xe độ Exciter 135 sở hữu tông màu ngoại thất xanh-trắng nổi bật được thiết kế khá đơn giản. Exciter135 độ tại Việt Nam với điểm nhấn cuả xe chính là phần đầu được lấy từ chiếc tay ga cỡ nhỏ Luvias.

Ngắm Exciter 135 độ cá tính với ý tưởng thiết kế từ xe tay ga Luvias

Ngắm Exciter 135 độ cá tính với ý tưởng thiết kế từ xe tay ga Luvias 1

Mặc dù Exciter 150 đã ra mắt lâu rồi, nhưng vẫn còn rất nhiều người thích kiểu dáng cũ mẫu xe côn tay Yamaha Exciter 135 (5 số) vì những đường nét sắc sảo, kiểu dáng thon gọn, không quá cầu kì.

Ngắm Exciter 135 độ cá tính với ý tưởng thiết kế từ xe tay ga Luvias 2

Niềm đam mê độ xe tạo nên phong cách cá tính riêng được giới trẻ thể hiện thông qua những chi tiết độ trên xế cưng hai bánh của mình. Và theo đó, nhiều bạn trẻ đánh giá Exciter 135 dễ “dọn” hơn Exciter 150.

Ngắm Exciter 135 độ cá tính với ý tưởng thiết kế từ xe tay ga Luvias 3

Mới đây, chiếc xe Yamaha Exciter 135 hoàn toàn lột xác và được xem là độc đáo nhất trong số tất cả các xe Exciter độ tại Việt Nam với điểm nhấn cuả xe chính là phần đầu được lấy từ chiếc tay ga cỡ nhỏ Luvias.

Xem tiếp:   Đánh giá & review Toyota Camry 2017 giá bán, khả năng vận hành

Ngắm Exciter 135 độ cá tính với ý tưởng thiết kế từ xe tay ga Luvias 4

Nhìn tổng thể, xe độ Exciter 135 sở hữu tông màu ngoại thất xanh-trắng nổi bật được thiết kế khá đơn giản.

Ngắm Exciter 135 độ cá tính với ý tưởng thiết kế từ xe tay ga Luvias 5

Phần đầu xe Exciter 135 độ  chế lấy từ nguyên mẫu chiếc xe tay ga cùng hãng là Yamaha Luvias với cặp đèn xi-nhanh dạng kim cương đi kèm khe hút gió nhỏ ở trên mặt đồng hồ của xe.

Ngắm Exciter 135 độ cá tính với ý tưởng thiết kế từ xe tay ga Luvias 6

Phía bên tay lái trái được lắp thêm đồ chơi là chiếc đèn pha hàng hiệu L4.

Ngắm Exciter 135 độ cá tính với ý tưởng thiết kế từ xe tay ga Luvias 7

Mặt trước của xe sử dụng nguyên bản của chiếc Luvias với mặt đồng hồ hiển thị đầy đủ các thông số kỹ thuật như tốc độ vòng tua máy, vận tốc và cảnh báo mức nhiên liệu xăng.

Ngắm Exciter 135 độ cá tính với ý tưởng thiết kế từ xe tay ga Luvias 8

Tay cầm của xe Exciter 135 thiết kế khá đơn giản trong khi đó tay nắm phía trước làm bằng kim loại mạ crôm sáng.

Ngắm Exciter 135 độ cá tính với ý tưởng thiết kế từ xe tay ga Luvias 9

Vành trước của xe tái thiết kế với dàn nan-hoa vàng chói lóa đi kèm bộ vba vành được sơn màu tím nổi bật, đĩa gelfer hàng hiệu.

Ngắm Exciter 135 độ cá tính với ý tưởng thiết kế từ xe tay ga Luvias 10

Trong khi đó, bộ phận làm mát của xe thiết kế khá bắt mắt, ngay từ cái nhìn đầu tiên trông nó giống như một chiếc bình đựng sữa cho trẻ nhỏ.

Ngắm Exciter 135 độ cá tính với ý tưởng thiết kế từ xe tay ga Luvias 11

Xe vẫn giữ nguyên khối động cơ xy-lanh đơn, 4 kỳ, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 134 cc, tạo ra công suất tối đa 12 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,8 Nm tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút.

Xem tiếp:   Cận cảnh Yamaha Exciter 150 độ nhẹ nhàng với tông màu đỏ/trắng

Ngắm Exciter 135 độ cá tính với ý tưởng thiết kế từ xe tay ga Luvias 12

Ống pô độ hàng hiệu ProLiner mang tông màu đen cá tính nổi bật trước màu tím của bộ vành.

Ngắm Exciter 135 độ cá tính với ý tưởng thiết kế từ xe tay ga Luvias 13

So với nguyên bản, chiếc Exciter 135 tại Hà Nội thu hút cộng đồng mạng chính là phần đầu được bê nguyên từ chiếc xe tay ga cỡ nhỏ Luvias.

Exciter 135 2016 còn có mặt nạ và cụm đèn hậu thiết kế lại. Đèn phanh LED tích hợp trên tay dắt. Trang bị an toàn với phanh đĩa đơn trước và phanh trống phía sau. Vành đúc 17 inch kết hợp lốp không săm 70/90 trước và 80/90 lốp sau. Động cơ trên Exciter 135 2016 giống như phiên bản cũ, là loại xi-lanh đơn dung tích 135 phân khối SOHC, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 11,98 mã lực ở vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,79 Nm tại 5.500 vòng/phút. Hộp số 4 cấp.

Loading...